I moderne industriel produktion er elektriske motorer meget brugt.Forskellige typer, spændingsformer og spændingsniveauer af elektriske motorer dukker op i det uendelige.Det følgende er en kort forklaring af årsagerne til enfaset drift og forebyggende foranstaltninger.
Klassificering af motorer
Elektriske motorer kan opdeles i DC-motorer, asynkronmotorer og synkronmotorer i henhold til forskellige strukturer og arbejdsprincipper.Synkronmotorer kan også opdeles i permanentmagnetsynkronmotorer, reluktanssynkronmotorer og hysteresesynkronmotorer.Asynkronmotorer kan opdeles i induktionsmotorer og AC-kommutatormotorer.Induktionsmotorer er yderligere opdelt i trefasede asynkronmotorer, enfasede asynkronmotorer og skraverede polasynkronmotorer.AC kommutatormotorer er yderligere opdelt i enfasede seriemotorer,AC og DC dual-purpose motorer og frastødningsmotorer.
Farer forårsaget af enfaset drift af trefasede asynkronmotorer
Trefasede asynkronmotorer har to ledningsmetoder: Y-type og Δ-type.Når en Y-forbundet motor kører i en enkelt fase, er strømmen i den frakoblede fase nul.Fasestrømmene i de to andre faser bliver til linjestrømme.Samtidig vil det forårsage nulpunktsdrift, og dets fasespænding vil også stige.
Når motoren med Δ-type ledninger afbrydes internt, ændres motoren til V-type ledninger under påvirkning af den trefasede strømforsyning, og tofasestrømmen stiger med 1,5 gange.Når motoren med Δ-type ledninger afbrydes eksternt, svarer det til, at de to-fasede viklinger er forbundet i serie, og den tredje gruppe af viklinger er forbundet parallelt mellem to-line spændingerne.Strømmen i de toviklingerserieforbundet forbliver uændret.Den ekstra strøm i den tredje gruppe øges med 1,5 gange.
For at opsummere, når en motor kører i en enkelt fase, stiger dens viklingsstrøm hurtigt, og viklingen og metalhuset opvarmes hurtigt, hvilket brænder viklingsisoleringen og derefter brænder motorviklingen, hvilket påvirker de normale produktionsaktiviteter.Hvis miljøet på stedet ikke er godt, vil det omgivende miljø akkumulere.Der er brandfarlige genstande, som nemt kan forårsage brand og give mere alvorlige konsekvenser.
Årsager til enfaset motordrift og forebyggende foranstaltninger
1. Når motoren ikke kan starte, er der en summende lyd, og skallen har en temperaturstigning, eller hastigheden falder betydeligt under drift, og temperaturstigningen stiger, skal strømforsyningen afbrydes med det samme, og årsagen til fejlen skal være omhyggeligt fundet.Bestem, om ovenstående tilstand er forårsaget af den manglende fase.
2.Når strømledningen til hovedkredsløbet er for tynd eller støder på ekstern skade, vil motorens trefasede strømforsyning forårsage enfaset drift på grund af en fasebrænding eller ekstern kraft, der rammer.Den sikre bæreevne af motorens hovedstrømledning er 1,5 til 2,5 gange motorens nominelle strøm, og den sikre bæreevne af strømledningen er tæt forbundet med læggemetoden for strømledningen.Især når den er parallel eller krydser varmerørledningen, skal intervallet være større end 50 cm.Den sikre bæreevne af netledningen, der kan køre i lang tid ved 70°C temperaturstigning, kan generelt kontrolleres af elektrikerens manual.Ifølge tidligere erfaringer er den sikre bæreevne for kobbertråde 6A pr. kvadratmillimeter, og den for aluminiumtråde er 4A pr. kvadratmillimeter.Derudover bør kobber-aluminium overgangssamlinger anvendes, når kobber-aluminium trådsamlinger, for at undgå oxidation mellem kobber-aluminium materialer og påvirke samlingsmodstanden.
3. Forkert konfiguration af luftkontakt eller lækagebeskytter kan forårsage enfaset drift af motoren.Hvis luftkontaktens konfiguration er for lille, kan det skyldes, at strømforsyningsstrømmen er for stor til at brænde luftkontaktens interne kontakter, hvilket resulterer i, at en fasekontaktmodstand er for stor, hvilket danner en enfaset motordrift.Luftkontaktens mærkestrøm skal være 1,5 til 2,5 gange motorens mærkestrøm.Derudover skal det under driften af motoren overvåges, at luftafbryderkonfigurationen er for lille, eller kvaliteten af selve luftafbryderen er problematisk, og den passende luftafbryder skal udskiftes.
4.Forbindelsesledningen mellem komponenterne i styreskabet er brændt af, hvilket kan få motoren til at køre i enfaset.Årsagerne til, at forbindelsesledningen brænder, er som følger:
① Tilslutningsledningen er for tynd, når motorens overbelastningsstrøm stiger, kan den brænde forbindelsesledningen.② Konnektorerne i begge ender af tilslutningsledningen er i dårlig kontakt, hvilket får tilslutningsledningen til at overophedes og dermed brænde forbindelsesledningen.Der er små dyreskader, såsom mus, der klatrer mellem de to linjer, hvilket forårsager en kortslutning mellem linjerne og brænder af forbindelseslinjen.Løsningen er: Før hver operation startes, skal styreskabet åbnes for omhyggeligt at kontrollere, om farven på hver tilslutningsledning er ændret, og om isoleringshuden har brændemærker.Strømledningen er rimeligt udstyret i henhold til motorens belastningsstrøm, og stikket er tilsluttet i henhold til proceskravene.
Peroration
I konstruktionen skal vi nøje overholde specifikationerne for forskellige byggeprocesser for at sikre kvaliteten af installationen.Regelmæssig vedligeholdelse af forskelligt udstyr og regelmæssig inspektion og reparation under drift vil helt sikkert undgå unødvendige tab og farer forårsaget af enfaset drift af motoren.
Indlægstid: 30. maj 2024