非同期モータの単相運転の原因と防止策

現代の工業生産では、電気モーターが広く使用されています。さまざまなタイプ、電圧形式、電圧レベルが無限に登場する電動機。以下に単相運転の理由と防止策を簡単に説明します。

モーターの分類
電気モーターは、さまざまな構造と動作原理に従って、DCモーター、非同期モーター、同期モーターに分類できます。同期モータは、永久磁石同期モータ、リラクタンス同期モータ、ヒステリシス同期モータに分類することもできます。非同期モーターは、誘導モーターと AC 整流子モーターに分類できます。誘導電動機はさらに、三相非同期電動機、単相非同期電動機、および陰極非同期電動機に分類されます。AC整流子モーターはさらに単相直列モーターに分類されます。AC/DC両用モーターと反発モーター.

三相非同期モーターの単相動作によって引き起こされる危険性
三相非同期モーターには、Y タイプと Δ タイプの 2 つの結線方法があります。Y 接続されたモーターが単相で動作する場合、切断された相の電流はゼロになります。他の2相の相電流は線電流となります。同時にゼロ点ドリフトが発生し、相電圧も上昇します。

Δ型配線のモーターが内部で断線すると、三相電源の作用によりモーターはV型配線に変化し、二相電流は1.5倍に増加します。Δ型配線のモータが外部で切り離されると、2 線間電圧間に 2 相の巻線が直列に接続され、3 番目の巻線グループが並列に接続されたことに相当します。二人の中の現在巻線直列に接続されている場合は変わりません。3 番目のグループの追加電流は 1.5 倍に増加します。

要約すると、モーターが単相で動作すると、巻線電流が急速に増加し、巻線と金属ケーシングが急速に加熱し、巻線の絶縁体が焼け、さらにモーター巻線が焼け、通常の生産活動に影響を及ぼします。現場の環境が悪いと周囲の環境も蓄積してしまいます。簡単に火災を引き起こし、より深刻な結果を引き起こす可能性のある可燃性のアイテムがあります。

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モーターが単相運転する原因と予防策
1.モーターが始動できず、ブーンという音が鳴り、シェルの温度が上昇したり、動作中に速度が大幅に低下したり、温度上昇が増加した場合は、直ちに電源を遮断し、故障の原因を調査する必要があります。注意深く見つけてください。上記の状態が位相の欠如によって引き起こされているかどうかを判断します。

2. モータの三相電源は、主回路の動力線が細すぎたり、外傷があった場合、相焼けや外力衝突により単相動作を起こします。モーターの主電源線の安全容量はモーターの定格電流の 1.5 ~ 2.5 倍であり、電源線の安全容量は電源線の敷設方法と密接に関係しています。特にヒートパイプラインと平行または交差する場合は50cm以上の間隔をあけてください。70°C の温度上昇でも長時間使用できる電源コードの安全な耐荷重は、通常、電気技師のマニュアルで確認できます。過去の経験によれば、銅線の安全容量は 1 平方ミリメートルあたり 6A、アルミニウム線の安全容量は 1 平方ミリメートルあたり 4A です。さらに、銅-アルミニウム材料間の酸化を避け、接合抵抗に影響を与えるため、銅-アルミニウムワイヤを接合する場合は、銅-アルミニウム遷移接合部を使用する必要があります。

3.エアスイッチや漏電保護装置の設定が不適切な場合、モータが単相動作する場合があります。エアスイッチの構成が小さすぎる場合、電源電流が大きすぎてエアスイッチの内部接点が焼損し、その結果、相接触抵抗が大きくなりすぎ、単相モータ動作が形成される可能性があります。エアスイッチの定格電流はモータ定格電流の1.5~2.5倍としてください。さらに、モータの動作中に、エア スイッチの構成が小さすぎるか、エア スイッチ自体の品質に問題があるかを監視し、適切なエア スイッチを交換する必要があります。

4.制御盤内の部品間の接続線が焼損し、モーターが単相で動作する可能性があります。接続線が焼ける原因は次のとおりです。
① 接続線が細すぎると、モーターの過負荷電流が増加すると、接続線が焼損する可能性があります。② 接続線両端のコネクタの接触不良により接続線が過熱し、接続線が焼損する場合があります。ネズミが 2 つの線の間を登って線間をショートさせ、接続線を焼損するなど、小動物による被害が発生しています。解決策は、各操作を開始する前に、制御盤を開けて、各接続線の色が変わっていないか、絶縁皮膜に焼け跡がないかを注意深く確認することです。電力線はモーターの負荷電流に応じて合理的に装備され、コネクタはプロセス要件に応じて接続されます。

穿孔
施工にあたっては、施工の品質を確保するために、さまざまな施工工程の仕様を厳格に遵守する必要があります。さまざまな機器の定期的なメンテナンスと運転中の定期的な点検と修理は、モーターの単相運転によって引き起こされる不要な損失や危険を確実に回避します。

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投稿日時: 2024 年 5 月 30 日