एसिंक्रोनस मोटर्सच्या सिंगल-फेज ऑपरेशनसाठी कारणे आणि प्रतिबंधात्मक उपाय

मोटर सिंगल-फेज ऑपरेशनची कारणे आणि प्रतिबंधात्मक उपाय
1.जेव्हा मोटार सुरू होऊ शकत नाही, गूंज आवाज येतो, आणि शेलमध्ये तापमानात वाढ होते किंवा ऑपरेशन दरम्यान गती लक्षणीयरीत्या कमी होते आणि तापमानात वाढ होते, तेव्हा वीजपुरवठा ताबडतोब खंडित केला पाहिजे आणि बिघाडाचे कारण शोधले पाहिजे. काळजीपूर्वक शोधा.वरील स्थिती टप्प्याच्या अभावामुळे उद्भवली आहे की नाही हे ठरवा.

2.जेव्हा मुख्य सर्किटची पॉवर लाइन खूप पातळ असते किंवा बाहेरून नुकसान होते, तेव्हा मोटरचा तीन-फेज पॉवर सप्लाय फेज बर्न झाल्यामुळे किंवा बाह्य शक्तीने आदळल्यामुळे सिंगल-फेज ऑपरेशनला कारणीभूत ठरेल.मोटरच्या मुख्य पॉवर लाइनची सुरक्षित वहन क्षमता मोटरच्या रेट केलेल्या प्रवाहाच्या 1.5 ते 2.5 पट आहे आणि पॉवर लाइनची सुरक्षित वहन क्षमता पॉवर लाइनच्या बिछानाच्या पद्धतीशी जवळून संबंधित आहे.विशेषत: जेव्हा ते समांतर किंवा उष्णता पाइपलाइनला छेदते तेव्हा मध्यांतर 50cm पेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे.पॉवर कॉर्डची सुरक्षित वाहून नेण्याची क्षमता जी 70 डिग्री सेल्सिअस तापमान वाढीवर दीर्घकाळ चालू शकते ती सामान्यतः इलेक्ट्रिशियनच्या मॅन्युअलद्वारे तपासली जाऊ शकते.मागील अनुभवानुसार, तांब्याच्या तारांची सुरक्षित वाहून नेण्याची क्षमता 6A प्रति चौरस मिलिमीटर आहे आणि ॲल्युमिनियम तारांची 4A प्रति चौरस मिलिमीटर आहे.याव्यतिरिक्त, तांबे-ॲल्युमिनियम वायर जोडताना तांबे-ॲल्युमिनियम संक्रमण सांधे वापरणे आवश्यक आहे, जेणेकरून तांबे-ॲल्युमिनियम सामग्रीमधील ऑक्सिडेशन टाळता येईल आणि संयुक्त प्रतिकारांवर परिणाम होईल.

3.एअर स्विच किंवा लीकेज प्रोटेक्टरच्या अयोग्य कॉन्फिगरेशनमुळे मोटरचे सिंगल-फेज ऑपरेशन होऊ शकते.जर एअर स्विच कॉन्फिगरेशन खूप लहान असेल, तर त्याचे कारण असू शकते वीज पुरवठा करंट एअर स्विचचे अंतर्गत संपर्क बर्न करण्यासाठी खूप मोठा आहे, परिणामी फेज संपर्क प्रतिरोध खूप मोठा आहे, ज्यामुळे एकल-फेज मोटर ऑपरेशन तयार होते.एअर स्विचचा रेट केलेला प्रवाह मोटरच्या रेट केलेल्या प्रवाहाच्या 1.5 ते 2.5 पट असावा.याव्यतिरिक्त, मोटरच्या ऑपरेशन दरम्यान, हे निरीक्षण केले पाहिजे की एअर स्विच कॉन्फिगरेशन खूप लहान आहे किंवा एअर स्विचची गुणवत्ता स्वतःच समस्याप्रधान आहे आणि योग्य एअर स्विच बदलले पाहिजे.

4. कंट्रोल कॅबिनेटमधील घटकांमधील कनेक्शन लाइन जळून गेली आहे, ज्यामुळे मोटर सिंगल फेजमध्ये चालू शकते.कनेक्शन लाइन जळण्याची कारणे खालीलप्रमाणे आहेत:
① कनेक्शन लाइन खूप पातळ आहे, जेव्हा मोटार ओव्हरलोड करंट वाढते तेव्हा ते कनेक्शन लाइन बर्न करू शकते.② कनेक्शन लाइनच्या दोन्ही टोकांना असलेले कनेक्टर खराब संपर्कात आहेत, ज्यामुळे कनेक्शन लाइन जास्त गरम होते, त्यामुळे कनेक्शन लाइन बर्न होते.लहान प्राण्यांचे नुकसान होते, जसे की दोन ओळींमध्ये उंदीर चढणे, ओळींमध्ये शॉर्ट सर्किट होणे आणि कनेक्शन लाइन बंद होणे.उपाय आहे: प्रत्येक ऑपरेशन सुरू करण्यापूर्वी, प्रत्येक कनेक्शन लाइनचा रंग बदलला आहे की नाही आणि इन्सुलेशन त्वचेवर जळलेल्या खुणा आहेत की नाही हे काळजीपूर्वक तपासण्यासाठी नियंत्रण कॅबिनेट उघडले पाहिजे.पॉवर लाइन मोटारच्या लोड करंटनुसार वाजवीपणे सुसज्ज आहे, आणि कनेक्टर प्रक्रियेच्या आवश्यकतांनुसार जोडलेले आहे.

पेरोरेशन
बांधकामामध्ये, स्थापनेची गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी आम्ही विविध बांधकाम प्रक्रियेच्या वैशिष्ट्यांचे कठोरपणे पालन केले पाहिजे.विविध उपकरणांची नियमित देखभाल आणि ऑपरेशन दरम्यान नियमित तपासणी आणि दुरुस्ती केल्याने मोटरच्या सिंगल-फेज ऑपरेशनमुळे होणारे अनावश्यक नुकसान आणि धोके नक्कीच टाळता येतील.