Дар истехсолоти хозиразамони саноатй двигательхои электрики васеъ ба кор бурда мешаванд.Намудҳои гуногун, шаклҳои шиддат ва дараҷаи шиддати муҳаррикҳои электрикӣ беохир пайдо мешаванд.Дар зер шарҳи мухтасари сабабҳои як марҳила ва чораҳои пешгирикунанда оварда шудааст.
Таснифи моторҳо
Аз рӯи сохтор ва принсипҳои кор муҳаррикҳои электрикиро ба муҳаррикҳои доимии доимӣ, муҳаррикҳои асинхронӣ ва муҳаррикҳои синхронӣ тақсим кардан мумкин аст.Моторҳои синхронӣ инчунин метавонанд ба муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ, муҳаррикҳои синхронӣ ва муҳаррикҳои синхронии гистерезис тақсим карда шаванд.Моторҳои асинхронӣ метавонанд ба муҳаррикҳои индуксионӣ ва муҳаррикҳои коммутатори AC тақсим карда шаванд.Моторҳои индуксионӣ минбаъд ба муҳаррикҳои асинхронии сефазавӣ, муҳаррикҳои асинхронии якфазавӣ ва муҳаррикҳои асинхронии қутби сояафкан тақсим мешаванд.Моторҳои коммутатори AC минбаъд ба муҳаррикҳои силсилаи якфазаӣ тақсим мешаванд,Моторҳои дуҷонибаи AC ва DC ва муҳаррикҳои бозсозӣ.
Хатархое, ки дар натичаи кори якфазавии двигательхои асинхронии сефаза ба амал меоянд
Моторҳои асинхронии сефазавӣ ду усули пайвасткуниро доранд: навъи Y ва навъи Δ.Вақте ки муҳаррики ба Y пайвастшуда дар як фаза кор мекунад, ҷараён дар марҳилаи ҷудошуда сифр аст.Ҷараёнҳои фазавии ду фазаи дигар ҷараёнҳои хатӣ мешаванд.Дар айни замон, он боиси дрейфи нуқта мегардад ва шиддати фазавии он низ меафзояд.
Вакте ки двигатели дорой симхои типи Δ дар дохили он чудо карда мешавад, двигатель дар зери таъсири кувваи сефаза ба симхои типи V табдил меёбад ва чараёни дуфаза 1,5 баробар меафзояд.Вакте ки двигатели дорой симхои типи Δ аз берун чудо карда мешавад, он ба печхои дуфазай пай дар пай васлшавандаи гурухи сейуми печхо дар байни шиддатхои ду-хат параллел аст, баробар аст.Ҷараён дар дупечутобиба силсила пайвастшуда бетағйир мемонад.Царакати иловагии гурухи сейум 1,5 баробар зиёд карда мешавад.
Хулоса, вақте ки муҳаррик дар як фаза кор мекунад, ҷараёни печи он босуръат меафзояд ва печ ва корпуси металлӣ зуд гарм шуда, изолятсияи печро сӯзонда, сипас печи моторро сӯзонда, ба фаъолияти муқаррарии истеҳсолӣ таъсир мерасонад.Агар муҳити атроф хуб набошад, муҳити атроф ҷамъ мешавад.Чизҳои зуд оташгиранда вуҷуд доранд, ки метавонанд ба осонӣ сӯхторро ба вуҷуд оранд ва оқибатҳои вазнинтарро ба вуҷуд оранд.
Сабабҳои кори якфазавии мотор ва чораҳои пешгирикунанда
1.Вақте ки муҳаррик ба кор наояд, садои ғур-ғур ба вуҷуд меояд ва ғилдирак дар давоми кор баланд шудани ҳарорат ё суръат ба таври назаррас коҳиш меёбад ва баландшавии ҳарорат меафзояд, таъминоти барқ бояд фавран қатъ карда шавад ва сабаби нокомӣ бояд бодиққат пайдо карда шавад.Муайян кунед, ки оё ҳолати дар боло зикршуда аз набудани фаза ба вуҷуд омадааст.
2.Вақте ки хати барқи схемаи асосӣ хеле лоғар аст ё бо осеби беруна дучор мешавад, таъминоти барқи семарҳилаи муҳаррик аз сабаби сӯхтори фаза ё зарбаи қувваи беруна кори якфазаро ба вуҷуд меорад.Иктидори бехатарии хатти электрикии двигатель аз 1,5 то 2,5 маротиба аз чараёни номиналии двигатель зиёд буда, иктидори бехатарии хати электр бо усули кашидани хатти электр зич вобаста аст.Хусусан, вақте ки он бо қубури гармӣ параллел ё буриш мекунад, фосила бояд аз 50 см зиёд бошад.Иқтидори бехатарии интиқоли сими барқ, ки метавонад муддати тӯлонӣ дар баландшавии ҳарорат дар 70°C кор кунад, одатан тавассути дастурамали электрикӣ тафтиш карда мешавад.Мувофики тачрибаи пештара иктидори бехатарии симхои мисй дар як миллиметри мураббаъ 6А ва симхои алюминий 4А дар як миллиметри мураббаъ мебошад.Илова бар ин, пайвастагиҳои гузариши мис-алюминий бояд ҳангоми пайваст кардани симҳои мис-алюминий истифода шаванд, то аз оксидшавӣ дар байни маводи мис-алюминий пешгирӣ карда, ба муқовимати муштарак таъсир расонанд.
3. Конфигуратсияи нодурусти гузариши ҳаво ё муҳофизи ихроҷ метавонад боиси кори якмарҳилаи муҳаррик гардад.Агар конфигуратсияи гузариши ҳаво хеле хурд бошад, он метавонад аз сабаби он бошад, ки ҷараёни таъминоти барқ барои сӯзондани алоқаҳои дохилии гузариши ҳаво хеле калон аст, ки дар натиҷа муқовимати тамоси фазавӣ хеле калон буда, амалиёти якфазавии моторро ташкил медиҳад.Ҷараёни номиналии гузариши ҳаво бояд аз 1,5 то 2,5 маротиба аз ҷараёни номиналии мотор бошад.Илова бар ин, ҳангоми кори муҳаррик бояд назорат карда шавад, ки конфигуратсияи гузаргоҳи ҳаво хеле хурд аст ё сифати худи гузаргоҳи ҳаво мушкил аст ва ивазкунандаи мувофиқи ҳаво бояд иваз карда шавад.
4.Хати пайвастшавӣ байни ҷузъҳо дар кабинети идоракунӣ сӯзонда мешавад, ки метавонад боиси дар як марҳила кор кардани муҳаррик гардад.Сабабҳои сӯхтани хати пайваст инҳоянд:
① Хатти пайвастшавӣ хеле лоғар аст, вақте ки ҷараёни аз ҳад зиёди муҳаррик зиёд мешавад, он метавонад хати пайвастро сӯзонад.② Пайвасткунакҳо дар ҳарду канори хати пайваст дар тамоси бад қарор доранд, ки боиси аз ҳад зиёд гарм шудани хати пайвастшавӣ мешаванд ва ҳамин тавр хати пайвастшавӣ сӯхта мешавад.Зарари ҳайвоноти хурд вуҷуд дорад, аз қабили мушҳо дар байни ду хат мебароянд, ки боиси расиши кӯтоҳ дар байни хатҳо ва сӯхтани хати пайвастшавӣ мешаванд.Ҳалли ин аст: пеш аз оғоз кардани ҳар як амалиёт, кабинети идоракунӣ бояд кушода шавад, то бодиққат тафтиш кунед, ки ранги ҳар як хати пайвастшавӣ тағир ёфтааст ва оё пӯсти изолятсия аломатҳои сӯхтааст.Хатти барқ мувофиқи ҷараёни сарбории муҳаррик ба таври оқилона муҷаҳҳаз карда шудааст ва пайвасткунак мувофиқи талаботи раванд пайваст карда мешавад.
Перорация
Дар сохтмон мо бояд ба шартхои процессхои гуногуни бинокорй катъиян риоя кунем, то ки сифати монтажро таъмин кунем.Нигоҳдории мунтазами таҷҳизоти гуногун ва мунтазам азназаргузаронӣ ва таъмир ҳангоми кор бешубҳа талафот ва хатарҳои нолозимро, ки дар натиҷаи кори якмарҳилаи мотор ба вуҷуд меоянд, пешгирӣ мекунад.
Вақти фиристодан: май-30-2024