زامانىۋى سانائەت ئىشلەپچىقىرىشىدا ئېلېكتر ماتورى كەڭ قوللىنىلىدۇ.ئېلېكتر ماتورنىڭ ھەر خىل تىپلىرى ، توك بېسىمى شەكلى ۋە توك بېسىمى تۈگىمەس ھالەتتە پەيدا بولىدۇ.تۆۋەندىكىسى يەككە باسقۇچلۇق مەشغۇلات ۋە ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنىڭ سەۋەبلىرى ھەققىدە قىسقىچە چۈشەنچە.
ماتورنى تۈرگە ئايرىش
ئېلېكتر ماتورنى ئوخشىمىغان قۇرۇلما ۋە خىزمەت پرىنسىپىغا ئاساسەن DC ماتور ، ماس قەدەمسىز ماتور ۋە ماس قەدەملىك ماتورغا ئايرىشقا بولىدۇ.ماس قەدەملىك ماتورنى مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور ، خالىمايدىغان ماس قەدەملىك ماتور ۋە گىستېرېز ماس قەدەملىك ماتور دەپمۇ ئايرىشقا بولىدۇ.ماس قەدەمسىز ماتورنى ئىندۇكسىيە ماتورى ۋە AC ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ماتورغا ئايرىشقا بولىدۇ.ئىندۇكسىيە ماتورلىرى يەنە ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەمسىز ماتور ، يەككە باسقۇچلۇق ماس قەدەملىك ماتور ۋە سايە قۇتۇپ ماس قەدەمسىز ماتورغا ئايرىلىدۇ.AC ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ماتور يەنە بىر باسقۇچلۇق يۈرۈشلۈك ماتورغا ئايرىلىدۇ ،AC ۋە DC قوش يۆنىلىشلىك ماتور ۋە ئىتتىرىش ماتورى.
ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەمسىز ماتورنىڭ يەككە باسقۇچلۇق مەشغۇلاتى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان خەتەر
ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەمسىز ماتورنىڭ Y تىپلىق ۋە Δ تىپىدىن ئىبارەت ئىككى سىم يولى بار.Y ئۇلانغان ماتور بىرلا باسقۇچتا مەشغۇلات قىلغاندا ، ئۈزۈلگەن باسقۇچتىكى توك نۆل بولىدۇ.قالغان ئىككى باسقۇچنىڭ فازا ئېقىمى سىزىق ئېقىمىغا ئايلىنىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇ نۆل نۇقتىنىڭ يۆتكىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە ئۇنىڭ باسقۇچلۇق بېسىمىمۇ ئاشىدۇ.
Δ تىپلىق سىم بىلەن ماتورنى ئۈزگەندە ، ماتور ئۈچ باسقۇچلۇق توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ تەسىرىدە V تىپلىق سىمغا ئۆزگىرىدۇ ، ئىككى باسقۇچلۇق توك 1.5 ھەسسە ئاشىدۇ.Δ تىپلىق سىم بىلەن ماتور سىرتقا ئۈزۈلگەندە ، ئۇ ئىككى باسقۇچلۇق ئەگرى سىزىقنىڭ بىر-بىرىگە ئۇلانغانلىقىغا ، ئۈچىنچى گۇرۇپپىدىكى ئايلانما توكنىڭ ئىككى لىنىيىلىك توك بېسىمىغا پاراللېل ئۇلانغانغا باراۋەر.بۇ ئىككىسىنىڭ ئېقىمىشامالدۇربىر قاتار ئۇلىنىشلار ئۆزگەرمەيدۇ.ئۈچىنچى گۇرۇپپىنىڭ قوشۇمچە ئېقىمى 1.5 ھەسسە ئاشىدۇ.
يىغىپ ئېيتقاندا ، ماتور بىر باسقۇچتا ھەرىكەت قىلغاندا ، ئۇنىڭ ئايلىنىش ئېقىمى تېز ئاشىدۇ ، ئەگمە ۋە مېتال قاپلىق تېز قىزىپ ، ئايلانما ئىزولياتورنى كۆيدۈرۈپ ، ئاندىن ماتورنىڭ ئايلىنىشىنى كۆيدۈرۈپ ، نورمال ئىشلەپچىقىرىش پائالىيىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.ئەگەر نەق مەيدان مۇھىتى ياخشى بولمىسا ، ئەتراپتىكى مۇھىت يىغىلىدۇ.ئاسان ئوت ئالىدىغان ۋە تېخىمۇ ئېغىر ئاقىۋەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئاسان يانىدىغان بۇيۇملار بار.
ماتورلۇق يەككە باسقۇچلۇق مەشغۇلاتنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى
1. ماتور قوزغالمىسا ، غۇڭۇلدىغان ئاۋاز چىقىدۇ ، مەشغۇلات جەريانىدا قاپنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەيدۇ ياكى سۈرئەت كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەيدۇ ، تېمپېراتۇرا ئۆرلەيدۇ ، توك بىلەن تەمىنلەشنى دەرھال ئۈزۈپ ، مەغلۇبىيەتنىڭ سەۋەبى بولۇشى كېرەك ئەستايىدىللىق بىلەن تېپىڭ.يۇقارقى ئەھۋالنىڭ باسقۇچنىڭ كەملىكىدىن كېلىپ چىققان-چىقمىغانلىقىنى ئېنىقلاڭ.
2. ئاساسىي توك يولىنىڭ توك سىمى بەك نېپىز ياكى سىرتقى زىيانغا يولۇققاندا ، ماتورنىڭ ئۈچ باسقۇچلۇق توك بىلەن تەمىنلىنىشى فازا كۆيۈش ياكى تاشقى كۈچ سوقۇلۇش سەۋەبىدىن يەككە باسقۇچلۇق مەشغۇلاتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ماتورنىڭ ئاساسلىق ئېلېكتر لىنىيىسىنىڭ بىخەتەر توشۇش ئىقتىدارى ماتورنىڭ باھالانغان توكنىڭ 1.5 ~ 2.5 ھەسسىسىگە تەڭ كېلىدۇ ، ئېلېكتر لىنىيىسىنىڭ بىخەتەر توشۇش ئىقتىدارى ئېلېكتر لىنىيىسىنىڭ ياتقۇزۇش ئۇسۇلى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك.بولۇپمۇ پاراللېل ياكى ئىسسىقلىق تۇرۇبىسى بىلەن كېسىشكەندە ، ئارىلىق چوقۇم 50cm دىن چوڭ بولۇشى كېرەك.70 سېلسىيە گرادۇسلۇق تېمپېراتۇرا ئۆرلىگەندە ئۇزۇن ۋاقىت توك سىمىنىڭ بىخەتەر توشۇش ئىقتىدارىنى ئادەتتە ئېلېكتر ئۈسكۈنىسىنىڭ قوللانمىسى ئارقىلىق تەكشۈرگىلى بولىدۇ.ئىلگىرىكى تەجرىبىلەرگە قارىغاندا ، مىس سىملارنىڭ بىخەتەر توشۇش ئىقتىدارى ھەر كۋادرات مىللىمېتىر 6A ، ئاليۇمىن سىملارنىڭ ھەر كۋادرات مىللىمېتىر 4A.ئۇنىڭدىن باشقا ، مىس-ئاليۇمىن سىم بوغۇملىرىنى ئىشلەتكەندە ، مىس-ئاليۇمىن ئۆتكۈنچى بوغۇملارنى ئىشلىتىش كېرەك ، بۇنداق بولغاندا مىس-ئاليۇمىن ماتېرىياللار ئارىسىدىكى ئوكسىدلىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، بىرلەشمە قارشىلىققا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
3. ھاۋا ئالماشتۇرغۇچ ياكى ئېقىپ كېتىشتىن مۇداپىئەلىنىش ئۈسكۈنىسىنىڭ نامۇۋاپىق تەڭشىلىشى ماتورنىڭ يەككە باسقۇچلۇق مەشغۇلاتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.ئەگەر ھاۋا ئالماشتۇرغۇچنىڭ سەپلىمىسى بەك كىچىك بولسا ، بۇ بەلكىم توك بىلەن تەمىنلەش ئېقىمىنىڭ بەك چوڭ بولۇپ ، ھاۋا ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئىچكى ئالاقىسىنى كۆيدۈرۈۋېتىشىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن ، نەتىجىدە فازا ئالاقىسىنىڭ قارشىلىقى بەك چوڭ بولۇپ ، يەككە باسقۇچلۇق ماتور مەشغۇلاتىنى شەكىللەندۈرىدۇ.ھاۋا ئالماشتۇرغۇچنىڭ باھا ئېقىمى ماتورنىڭ باھا ئېقىمىنىڭ 1.5 ~ 2.5 ھەسسىسىگە تەڭ بولۇشى كېرەك.ئۇنىڭدىن باشقا ، ماتورنىڭ مەشغۇلات جەريانىدا ، ھاۋا ئالماشتۇرۇشنىڭ سەپلىمىسىنىڭ بەك كىچىك ياكى ھاۋا ئالماشتۇرغۇچنىڭ سۈپىتىنىڭ مەسىلە ئىكەنلىكى ، مۇۋاپىق ھاۋا ئالماشتۇرغۇچنى ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى نازارەت قىلىش كېرەك.
4. كونترول ئىشكاپىدىكى زاپچاسلار ئوتتۇرىسىدىكى ئۇلىنىش لىنىيىسى كۆيۈپ كەتتى ، بۇ ماتورنىڭ بىر باسقۇچتا يۈرۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.ئۇلىنىش لىنىيىسىنىڭ كۆيۈشىدىكى سەۋەبلەر تۆۋەندىكىچە:
Connection ئۇلىنىش لىنىيىسى بەك نېپىز ، ماتورنىڭ يۈك بېسىمى ئېشىپ كەتسە ، ئۇلىنىش لىنىيىسىنى كۆيدۈرۈۋېتىشى مۇمكىن.The ئۇلىنىش لىنىيىسىنىڭ ئىككى ئۇچىدىكى ئۇلىغۇچنىڭ ئالاقىسى ياخشى ئەمەس ، ئۇلىنىش لىنىيىسىنىڭ قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇڭا ئۇلىنىش لىنىيىسىنى كۆيدۈرۈۋېتىدۇ.كىچىك ھايۋانلارنىڭ زىيىنى بار ، مەسىلەن چاشقانلار ئىككى سىزىق ئارىسىدا يامىشىپ چىقىپ ، سىزىقلار ئارىسىدا قىسقا توك يولى پەيدا قىلىپ ، ئۇلىنىش لىنىيىسىنى كۆيدۈرۈۋېتىدۇ.ھەل قىلىش چارىسى: ھەر بىر مەشغۇلاتنى باشلاشتىن بۇرۇن ، كونترول كابىنېتىنى ئېچىپ ، ھەر بىر ئۇلىنىش لىنىيىسىنىڭ رەڭگىنىڭ ئۆزگەرگەن-ئۆزگەرمىگەنلىكىنى ، ئىزولياتسىيىلىك تېرىنىڭ كۆيگەن ئىزلىرى بار-يوقلۇقىنى ئەستايىدىل تەكشۈرۈش كېرەك.ئېلېكتر لىنىيىسى ماتورنىڭ يۈك ئېقىمىغا ئاساسەن مۇۋاپىق سەپلەنگەن ، ئۇلىغۇچ جەريان تەلىپىگە ئاساسەن ئۇلانغان.
Peroration
قۇرۇلۇشتا ، بىز ھەر خىل قۇرۇلۇش جەريانىدىكى ئۆلچەمگە قاتتىق ئەمەل قىلىپ ، ئورنىتىش سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىشىمىز كېرەك.ھەر خىل ئۈسكۈنىلەرنى قەرەللىك ئاسراش ۋە مەشغۇلات جەريانىدا قەرەللىك تەكشۈرۈش ۋە رېمونت قىلىش ماتورنىڭ يەككە باسقۇچلۇق مەشغۇلاتى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان زۆرۈر بولمىغان زىيان ۋە خەتەرلەردىن ساقلىنىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 5-ئاينىڭ 30-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە